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當(dāng)前位置: 中建八一承辦全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁智能建造暨安全質(zhì)量環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化觀摩
1 月 16 日，由中建八局主辦，中建八一承辦的 2026 年全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁智能建造暨安全質(zhì)量環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化觀摩交流會(huì)在武漢舉行。
活動(dòng)以 “智建鋼橋濕地擎 質(zhì)安環(huán)保領(lǐng)先行” 為主題，系統(tǒng)展示鋼結(jié)構(gòu)橋梁在智能建造、數(shù)字化施工、精益管理等方面的突破與實(shí)踐，探討安全、質(zhì)量、環(huán)保三位一體的標(biāo)準(zhǔn)化體系構(gòu)建與提升路徑。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、國(guó)家鐵路局原黨組成員鐘華，交通運(yùn)輸部公路局原副局長(zhǎng)王太，湖北省交通運(yùn)輸廳原一級(jí)巡視員姜友生，湖北省交通運(yùn)輸廳工程事務(wù)中心副主任李長(zhǎng)民，武漢都市區(qū)環(huán)線西南段投資管理有限公司總經(jīng)理林文，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)杜鵑、武文全，湖北省鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、武漢理工大學(xué)副教授李濤；中建八局華中分局副局長(zhǎng)楊敏，一公司安全總監(jiān)欒金鋒，武漢市蔡甸區(qū)交通運(yùn)輸局、林業(yè)局，湖北沉湖濕地自然保護(hù)區(qū)管理局，以及行業(yè)專家、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人等共 100 余人參加。鐘華、姜友生、林文、楊敏為活動(dòng)致辭。
活動(dòng)指出，橋梁是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的 “關(guān)鍵樞紐”，鋼結(jié)構(gòu)橋梁的智能建造與標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新、支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要意義。要以此次活動(dòng)為契機(jī)，聚焦智能建造、綠色低碳、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域，健全鋼結(jié)構(gòu)橋梁標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)行業(yè)交流合作，推動(dòng)技術(shù)深度融合與成果轉(zhuǎn)化，將 “數(shù)字基建升級(jí)”“綠色低碳轉(zhuǎn)型” 導(dǎo)向深度融入建設(shè)全周期，為加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系、服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施貢獻(xiàn)更大力量。
期間，與會(huì)專家、學(xué)者圍繞鋼結(jié)構(gòu)橋梁 “技術(shù)工藝創(chuàng)新、質(zhì)量安全管控、行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展” 等內(nèi)容作主旨報(bào)告。中建八局武漢都市圈環(huán)線高速（六環(huán)線）蔡甸段二標(biāo)項(xiàng)目作 “鋼結(jié)構(gòu)橋梁智能建造暨安全質(zhì)量環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)” 專題報(bào)告。
在現(xiàn)場(chǎng)觀摩環(huán)節(jié)，與會(huì)人員來(lái)到武漢都市圈環(huán)線高速（六環(huán)線）蔡甸段二標(biāo)項(xiàng)目，實(shí)地了解公司在橋梁工程智能建造、數(shù)字化施工、精益管理、環(huán)境保護(hù)等方面取得的成果，對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管控與成品質(zhì)量予以肯定。該項(xiàng)目設(shè)置 “企業(yè)文化、綠色環(huán)保、智能建造、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控”5 大展區(qū)，通過(guò)產(chǎn)品演示、展板解說(shuō)等形式，展現(xiàn) “智慧賦能、標(biāo)準(zhǔn)筑基、綠色優(yōu)先” 的經(jīng)驗(yàn)成果。
武漢都市圈環(huán)線全長(zhǎng)約 360 公里，是湖北省 “十四五” 規(guī)劃重點(diǎn)工程，其中蔡甸段二標(biāo)項(xiàng)目主線全長(zhǎng) 14.16 公里，是中建八局首個(gè)穿越國(guó)際濕地的高速公路，涉水橋梁占比 90%，穿越地球上同一緯度湖泊群中唯一的典型淡水湖泊和沼澤濕地 “武漢蔡甸沉湖濕地”，攻克濕地保護(hù)與工程建設(shè)雙重挑戰(zhàn)，多次獲得業(yè)主與自然保護(hù)區(qū)管理局表?yè)P(yáng)。
綠色環(huán)保展區(qū)針對(duì)沉湖濕地生態(tài)保護(hù)需求，建立鳥(niǎo)類遷徙、魚(yú)類產(chǎn)卵期動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)制，研發(fā)基于人工智能的候鳥(niǎo)活動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用高清攝像頭、聲音傳感器和 AI 算法，檢測(cè)鳥(niǎo)類聚集或敏感行為，通過(guò)水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備采集水溫等關(guān)鍵信息，并針對(duì)性調(diào)整施工計(jì)劃，確保工程建設(shè)與自然環(huán)境和諧共存。
智能建造展區(qū)集中展示柔性焊接機(jī)器人、頂推施工工藝、RC 智柱俠、智能吊掛一體機(jī)、激光除銹機(jī)器人等 8 項(xiàng)核心技術(shù)裝備。其中大跨度鋼箱梁步履式智能頂推施工工藝，通過(guò)工廠化制造、節(jié)段化拼裝、智能化平穩(wěn)推移，實(shí)現(xiàn)無(wú)臨時(shí)支墩、不破壞原有生態(tài)的條件下，鋼結(jié)構(gòu)橋體高效頂推、“凌空就位”；柔性焊接機(jī)器人可示教 10 條焊縫，采用永磁底座，可立裝、側(cè)裝，僅重 20kg，能實(shí)現(xiàn)作業(yè)中設(shè)備無(wú)縫切換、參數(shù)變化分析及云端系統(tǒng)提前預(yù)警等，一人多機(jī)協(xié)同作業(yè)，焊接效率成倍提升。
安全生產(chǎn)展區(qū)聚焦安全管控標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)防控智能化等領(lǐng)域，展示了中建智慧安全平臺(tái)、無(wú)人駕駛塔吊、智能安全帽及安全帶等管控措施與智能裝備，其中智能安全帽能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人員作業(yè)狀態(tài)，為建設(shè)者提供更加智慧的安全守護(hù)；火災(zāi)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)融合高精度火焰識(shí)別、智能監(jiān)測(cè)、智能測(cè)電保護(hù)及 4G 通信技術(shù)，構(gòu)建起全方位火災(zāi)防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)會(huì)立即將火災(zāi)信息傳至安全監(jiān)控中心，切斷火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的電源，報(bào)警并將火災(zāi)信息上傳至管理平臺(tái)，同時(shí)給安全管理人員打電話；還展示了有限空間作業(yè)防護(hù)相關(guān)內(nèi)容。
質(zhì)量管控展區(qū)集中展示了項(xiàng)目智慧梁場(chǎng)的智能化生產(chǎn)線和施工工藝，包括全自動(dòng)液壓模板、智能集中制漿壓漿站、移動(dòng)底模臺(tái)車、智能鋼筋彎曲中心等設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)各工序 “流水加工、無(wú)縫銜接”，生產(chǎn)線配備 “智慧集控系統(tǒng)”，提升梁體預(yù)制效率 40%。
