當(dāng)前位置: 中建八一臨沂市郯城縣TC-1風(fēng)電項目完成國內(nèi)最高混塔風(fēng)機(jī)吊裝施工
近日，中建八局一公司承建的臨沂市郯城縣 TC-1 風(fēng)電項目完成全部 31 臺國內(nèi)最高混塔風(fēng)機(jī)吊裝施工，項目全面轉(zhuǎn)入調(diào)試與并網(wǎng)發(fā)電階段，將于年底陸續(xù)開始輸出清潔電能，開啟由 “風(fēng)” 轉(zhuǎn) “電” 的綠色征程。
臨沂市郯城縣 TC-1 風(fēng)電項目是山東省首批集中式風(fēng)電工程，總裝機(jī)容量 190 兆瓦，預(yù)計年發(fā)電量超 4 億千瓦時，相當(dāng)于減少二氧化碳排放數(shù)十萬噸。該項目風(fēng)機(jī)輪轂安裝高度達(dá) 185 米，是目前國內(nèi)最高的混塔風(fēng)機(jī)。每臺風(fēng)機(jī)以 38 根樁基和直徑 20 米的混凝土承臺作為底座，承臺上豎起 140 米高的混塔結(jié)構(gòu)，混塔再連接 45 米高的鋼塔，頂端固定重 144 噸的風(fēng)機(jī)葉輪。當(dāng)高空自然風(fēng)掠過 31 臺風(fēng)機(jī)，220 米的巨大葉輪轉(zhuǎn)動將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為低壓電流，通過約 87 千米的集電線路輸送至 220 千伏升壓站升壓后，接入電網(wǎng)輸送至千家萬戶。
在項目施工過程中，團(tuán)隊連續(xù)攻克大型設(shè)備長途運輸、管片生產(chǎn)、高空吊裝等系列難題，107 天內(nèi)完成約 7.8 萬噸結(jié)構(gòu)運輸組裝任務(wù)。
管片生產(chǎn)環(huán)節(jié)，項目每臺風(fēng)電塔筒由 169 片風(fēng)塔管片拼接而成，共 5000 余片管片的生產(chǎn)任務(wù)需在兩個月內(nèi)完成。為此，項目在 60 公里外建立臨時 “衛(wèi)星工廠”，制定從原材料采購到成品檢驗的全鏈條質(zhì)量管控體系，多次優(yōu)化攪拌站工藝與混凝土配合比，40 天內(nèi)實現(xiàn)投產(chǎn)，為工程推進(jìn)按下 “加速鍵”。
運輸保障方面，巨大的風(fēng)機(jī)葉片需從最遠(yuǎn)約 600 公里外的工廠運抵現(xiàn)場。項目提前規(guī)劃 “最優(yōu)運輸路徑”，采用百噸貨車運輸百米葉片，前后配備兩輛導(dǎo)引車輛護(hù)航，期間需穿過池塘、樹林等復(fù)雜地形。為保障巨型構(gòu)件順利通行，項目累計新建 7.8 公里臨時道路，改造、加固 17.6 公里原有道路。
吊裝作業(yè)階段，31 臺風(fēng)機(jī)分散在 366 平方公里范圍內(nèi)，涉及 7 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、27 個村。在較空曠地帶，項目采用 800 噸副主吊進(jìn)行混塔段吊裝；在池塘、樹林環(huán)繞的有限空間，則引進(jìn)全球最大最高的國內(nèi)先進(jìn)風(fēng)電動臂塔機(jī)為主吊作業(yè)。項目以吊車為網(wǎng)格管控節(jié)點，人員隨吊車流動監(jiān)督作業(yè)，同時采用無人機(jī)穿線、智能風(fēng)速儀、高空攝像巡視等技術(shù)，保障施工安全推進(jìn)。
為高質(zhì)高效推進(jìn)工程履約，項目根據(jù)不同建設(shè)階段制定針對性技術(shù)方案：混塔組裝階段，研發(fā)管片防傾覆工裝，為約 16 噸重的管片筑牢 “安全鎖”；混塔段吊裝階段，采用 “BIM + 有限元” 技術(shù)提前模擬、論證高空吊裝方案安全性；葉輪吊裝階段，研發(fā)專用吊索具和液壓智能自脫鉤裝置，將單葉片對接時間壓縮到 30 分鐘，助力高空吊裝又穩(wěn)又快推進(jìn)。
自 2025 年 2 月 6 日開工以來，項目堅持掛圖作戰(zhàn)、倒排工期，將施工目標(biāo)分解為總、月、周計劃。高峰時期，18 個作業(yè)面、24 臺大型設(shè)備同步運轉(zhuǎn)，8 月份完成全部機(jī)位樁基施工，9 月份完成全部機(jī)位承臺施工，12 月初順利完成全部風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)。
站在項目現(xiàn)場眺望，“風(fēng)車”、田野、村落相映成趣，勾勒出人與自然和諧共生的綠色畫卷。該項目預(yù)計 12 月下旬開始并網(wǎng)發(fā)電，將滿足區(qū)域 40 萬戶用電需求，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供綠色能源保障。